合肥地铁发展规划及线路调整

合肥地铁审批进展

合肥第四轮规划批复进展信件内容显示，合肥轨道交通第四期建设规划目前正在报审报批。省发改委已收到该建设规划，并将进行审核通过并上报国家发改委。根据官方回复，省发展改革委已对合肥轨道交通四期建规进行初审，并根据国家发展改革委的政策要求进行修改完善。下一步，省发展改革委将继续推进该建设规划的上报工作，力争早日获批。

合肥新地铁线路调整

合肥第四轮地铁申报虽未批复，但部分地铁线路走向有所变动。其中，2号线西延线路调整为经过心湖二级中心后返回长江西路站点，并在八中东北角增设1处站点。9号线起于丰乐河大道站，止于梅冲湖路站，全长约58.4km。8号线2期起于深圳路站，沿徽州大道、阜阳路向北站，串联骆岗生态公园CAZ、滨湖、老城一核两心。6号线西延线路起于鸡鸣山路站，止于白莲岩路与佛岭寨路交叉口。7号线二期线路起于松林路站，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口。12号线线路起于五里墩站，止于广东路与珠海路交叉口，与S1衔接，串联机场、高铁西站、高铁南站三大枢纽。

合肥未来通六安、水家湖

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合肥轨道交通重点在于形成交通框架，缓解交通压力，除了合庐、合巢之外，合肥还有2条市域线路规划中。合六市域铁路目前处于前期规划研究阶段，暂未获得国家相关部门批复。合淮线起于高铁合肥北城站，终到水家湖西站，全长58公里，设站8座，线路以高架方式敷设。未来合肥轨道交通发展将进一步完善城市交通网络，促进区域经济发展。

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